大跨度鋼結(jié)構(gòu)的雜亂性和施工辦法的多樣性,其規(guī)劃的過程中就有必要結(jié)合考慮施工的問題。這也是規(guī)劃過程中常常忽視或許考慮不全的當(dāng)?shù)?,施工中主要涉及到以下裝置技能。華航鋼結(jié)構(gòu)廠家提醒大家,施工過程中,需求注意以下問題。雜亂空間鋼結(jié)構(gòu)在裝置時(shí)應(yīng)進(jìn)行測(cè)控,因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)工程施工測(cè)量操控作為施工技能的一部分,其工程施工方案的合理性、**性,從很多的測(cè)控?cái)?shù)據(jù)信息中剖析成果并得到反應(yīng)和證明。關(guān)于大跨度鋼結(jié)構(gòu),因?yàn)樵谑┕み^程中,結(jié)構(gòu)的變形和受力狀態(tài)與成型后有很大的差異,所以需求利用各式各樣支撐胎架來確保結(jié)構(gòu)的精度。
一、拆開操控
因?yàn)榇罂缍蠕摻Y(jié)構(gòu)具有卸載總噸位大,卸載點(diǎn)散布廣,單點(diǎn)卸載受力大,卸載核算剖析作業(yè)量大等特色,若支撐力釋放不合理,會(huì)破壞結(jié)構(gòu)或使腳手架逐步失穩(wěn)。因此在鋼結(jié)構(gòu)卸載時(shí)有必要以系統(tǒng)轉(zhuǎn)換方案為原則,以結(jié)構(gòu)核算剖析為依據(jù),以結(jié)構(gòu)安全為主旨,以變形協(xié)調(diào)為核心,以實(shí)時(shí)監(jiān)控為保障,嚴(yán)格按照等比法和等距法兩種卸載辦法的要求進(jìn)行操作。
二、吊裝方案
大跨度鋼梁吊裝時(shí),若未進(jìn)行合理的吊點(diǎn)核算,依然選擇傳統(tǒng)的兩點(diǎn)吊裝,因?yàn)殇摿航Y(jié)構(gòu)較長(zhǎng),吊點(diǎn)間距較大,以及自重和可變荷載效果等要素,鋼梁和鋼索都受到很大的軸向力效果,易呈現(xiàn)鋼梁側(cè)向曲折,乃至發(fā)生愈加嚴(yán)重的變形。
三、裝置順序
因?yàn)榇罂缍蠕摻Y(jié)構(gòu)對(duì)裝置順序要求較高,若未合理考慮裝置順序,鋼構(gòu)件也不符合吊裝的需求,則或許影響到結(jié)構(gòu)的安全。施工組織規(guī)劃時(shí),應(yīng)合理安排裝置順序,工廠加工、構(gòu)件運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)裝置應(yīng)統(tǒng)一配合,施工過程中,嚴(yán)格執(zhí)行。除認(rèn)真制訂適合工程的裝置順序外,還應(yīng)選擇有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)行裝置,防止產(chǎn)生質(zhì)量隱患。
大跨度鋼結(jié)構(gòu)在特定工程項(xiàng)目中應(yīng)用較多,針對(duì)施工過程中的種種問題,應(yīng)加強(qiáng)施工組織規(guī)劃優(yōu)化,強(qiáng)化安全與質(zhì)量紅線,不斷完善施工技能。
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